有情怀的汽车公司

再见浮梦 · 发表于 2015-9-25 10:27:55

经过是这样的，客户是老美做汽车零件我给他们部分产品做缓冲包装（图已上传附件）

。。我擦，没图解，我自个都说不清楚咋办

反正，样品比较精准，部件上下左右卡的很死。
他们样品确认后，我们产线做了6套，给他们准备出口日本实验
然后送到了他们产线，他们操作员却反应纸板不容易折到位，刚有提到样品契合度比较高，纸板折不到位会极大影响部件置入

然后就比较坑爹
他们产线组长我讲，这款箱子，他们产品放后还需要调整位置，向后或者前在挪动位置。
于是就谈到了情怀，操作员工的体验。。

bzzj2000 · 发表于 2015-9-25 10:38:38

这不是乱说能让操作工顺利快速的操作很重要很重要很重要流水线作业的没有哪个工人会仔细的进行包装操作方案做的感觉很完美到产线被骂成狗回来照样乖乖改方案的事情常有

Packme · 发表于 2015-9-25 10:50:45

你图片太大了，整个小于2M的图片就可以传上来~

strayll · 发表于 2015-9-25 11:42:36

限位卡位好多，折叠好复杂的感觉，是否可以简化？
比如开孔的位置如果为了限制上下跳动，那么左右就可以适当放大或不做左右限位？
左右限位弄了好多，是否可以简化成1到2个大的区域？这么多小限位放的时候对位应该是个问题。

再见浮梦 · 发表于 2015-9-25 12:22:00

bzzj2000 发表于 2015-9-25 10:38
这不是乱说能让操作工顺利快速的操作很重要很重要很重要流水线作业的没有哪个工人会仔细的进行包装操作 ...

恩，确实没想过这个问题。

受教

再见浮梦 · 发表于 2015-9-25 12:26:42

strayll 发表于 2015-9-25 11:42
限位卡位好多，折叠好复杂的感觉，是否可以简化？
比如开孔的位置如果为了限制上下跳动，那么左右就可以适 ...

整体框不能减了，再减就没抗压
部件本身较重，且左右不对称，所以左右是固定不让其摇摆或向后坠，限位不能少的

dashiguan266 · 发表于 2015-9-30 11:44:26

看看學習一下

517834288 · 发表于 2015-10-2 11:07:50

学习中

superjelly · 发表于 2015-11-13 14:02:54

下来看看

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