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[国家包装标准] GB/T 4996-2014 联运托盘

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发表于 2015-6-9 14:34:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 杭城路人 于 2016-1-22 08:37 编辑

随着GB/T 4996-2014在6月1号正式实施,检测方面的相关问题也随之而来,其中,额定载荷试验的作用是什么,还能不能得到托盘合格与否的第三方检测报告是客户最长提出的问题。
进过几轮的试验和标准探讨,个人觉得GB/T 4996-2014中的额定载荷试验根本目的就是确认托盘的额定载荷,也就是托盘的装载能力,他的最大安全系数为2,此说法很可能在今后的一段时间取代设计载荷成为托盘厂商最常用到的名词,有对托盘感心情的朋友可以好好研习一下95和96,也欢迎大家一同探讨。 QQ截图20160122083611.png

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 楼主| 发表于 2015-6-15 13:54:18 | 显示全部楼层
95-96的标准大家可以查阅

GB4995Y2014.pdf

646.55 KB, 下载次数: 48, 下载积分: 迷币 -2

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GB4996Y2014.pdf

1.11 MB, 下载次数: 56, 下载积分: 迷币 -2

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发表于 2015-6-11 18:36:28 | 显示全部楼层
有看4995  4996  感觉 强度试验确定极限载荷   刚度试验确定满载荷  楼主说的额定载荷在做实验的过程中代表什么   “极限载荷  除以  安全系数”?
无标题.png
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 楼主| 发表于 2015-6-12 10:55:23 | 显示全部楼层
a1125332105 发表于 2015-6-11 18:36
有看4995  4996  感觉 强度试验确定极限载荷   刚度试验确定满载荷  楼主说的额定载荷在做实验的过程中代表 ...

“托盘的额定载荷就是刚度试验中试验载荷P的最低值”,极限载荷没有实际意义在这个标准里,其中“额定载荷试验”中,如果未知托盘的额定载荷,那么通过每一个强度试验加刚度试验确定此托盘的额定载荷,如果已知托盘的额定载荷,那么可以用刚度试验来验证托盘的额定载荷是否合格。
设计载荷一直以来都没有通用的说法,但设计载荷也是极限载荷除以安全系数,我个人觉得安全系数为2的额定载荷可能去取代设计载荷的说法
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发表于 2015-6-13 17:06:57 | 显示全部楼层
可以共享下标准吗,应该有比较详细的定义和测试方法的
To be a senior packaging engineer

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发表于 2015-6-15 19:26:14 | 显示全部楼层
值得学习,很不错的资料
没有泡不到的妹子

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包装公大夫

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发表于 2015-6-18 08:40:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1125332105 于 2015-6-18 08:43 编辑
包装检测 发表于 2015-6-12 10:55
“托盘的额定载荷就是刚度试验中试验载荷P的最低值”,极限载荷没有实际意义在这个标准里,其中“额定载 ...

谢谢你  明白了
无标题.png
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包装大夫

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发表于 2015-6-29 16:16:02 | 显示全部楼层
看看,支持
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包装公士

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发表于 2015-7-28 14:58:01 | 显示全部楼层
想学习新版标准,推荐研究ASTM D4169,有问题再一起交流
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包装公大夫

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发表于 2015-8-31 22:13:08 | 显示全部楼层
挺好的资料和主题。
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