制造型企业包装成本新策略

军涛

      本人在一家外企（汽车行业）做包装工程师，最近发现一种新的包装运作模式，提供给大家鉴赏！
       纸箱成本不断增加，购买周转箱一次投入又太大，左右为难！
       经过我不断的努力和开发，我司现在已经开始进行全部产品的周转箱切换，几百种产品的切换哦！周转箱租贷模式，成本保守计算比纸箱节省30％！
        目前市场上都是围板箱租贷，这个大家都知道！我对于大件产品选择围板箱动态租贷，也就是丢失，回收，清洗全部归箱体供应商负责，我选择的供应商可以为我们量身订做箱体及内衬，几乎取消了对纸质的需求，成本大约比纸质节省15％！
        小塑料箱目前市场上租贷的不多见，偶尔几个报价也是相当高。 经过不断努力，终于开发出一家价格美丽的供应商，相比纸质节省成本40％左右。 因为是静态租贷，为了避开箱体丢失，损毁等风险，以及后续清洗，日常进出库管理和盘点等琐事，我的提议是组建LCM(容器管理中心)，承包给第三方，减少人力规避风险，预计最终节省30％以上！
        可行性报告涉及公司机密，就不分享了，制造型企业给我点赞吧

xhppack

我们公司也在做类似的尝试，有没有具体的案例、数据分享一下，谢谢！

杭城路人

好厉害的汽车包装工程师 ， 只不过我怎么觉得你说的事情，和供应链管理联系更大些呢？周转箱转给供应商了，那包装设计呢，还是你来设计吗

乔大大

点赞也得分享了一点方向吧

mr_zhao0718

以前给过一家汽车行业外企做过一套周转箱的包装方案，最终流产了；当初选用周转箱作为包装方案也是因为原纸价格涨得厉害，16年底的事情了，主要的流产原因就是方案实施起来非常麻烦，涉及到周转箱的回收清洗都比较繁琐，人工成本也比较高；现在原纸价格同去年年底比又有不同，不知道楼主的30%-40%数据哪里来的，回收、清洗、再使用中间产生的费用是怎么计算的？希望楼主能再深入交流一下

谷米粒

楼主这个周转箱是国内运输周转还是出口运输？

jugg

现在进行的怎么样了啊？